Le code de la route prévoit des dispositions spécifiques pour faciliter la mobilité et l’intégration des personnes en situation de handicap. Celles-ci concernent tant les aménagements des véhicules que les règles de circulation et de stationnement. Dans cet article, nous passerons en revue les principaux aspects juridiques liés à ces aménagements, ainsi que les obligations et droits qui en découlent pour les personnes concernées et les autres usagers.
Les aménagements spécifiques des véhicules
Les personnes en situation de handicap peuvent bénéficier d’une série d’aménagements sur leur véhicule, qu’il s’agisse d’une voiture particulière ou d’un véhicule utilitaire léger. Ces équipements, destinés à compenser une déficience motrice, sensorielle ou cognitive, doivent être réalisés par un professionnel agréé et sont soumis à l’approbation du service des mines, chargé du contrôle technique des véhicules.
Parmi ces aménagements figurent notamment :
- L’adaptation des commandes (accélérateur, frein, embrayage) à l’aide de dispositifs mécaniques ou électroniques ;
- L’aménagement du poste de conduite (siège pivotant, volant adapté) ;
- L’installation d’un système d’aide à la conduite (régulateur de vitesse, aide au stationnement) ;
- La mise en place d’un dispositif d’accès et de sortie du véhicule (rampes, treuils, élévateurs).
Les véhicules ainsi aménagés doivent être soumis à un contrôle technique spécifique, qui porte notamment sur la conformité des équipements et leur bon fonctionnement. En cas de non-respect des exigences réglementaires, le conducteur s’expose à des sanctions prévues par le code de la route.
Le stationnement réservé aux personnes handicapées
Le code de la route prévoit également des dispositions destinées à faciliter le stationnement des personnes en situation de handicap. Ainsi, les titulaires d’une carte mobilité inclusion (CMI), qui remplace depuis 2017 l’ancienne carte européenne de stationnement, sont autorisés à utiliser les places de stationnement réservées aux personnes handicapées.
Ces places, signalées par un panneau portant le symbole international du handicap, doivent respecter certaines normes en termes d’accessibilité et de dimensions. Elles doivent être situées au plus près des entrées des bâtiments publics ou privés ouverts au public et représenter un pourcentage minimal du nombre total de places.
En cas d’utilisation abusive d’une place réservée, les contrevenants encourent une amende forfaitaire ainsi que la mise en fourrière du véhicule. Les forces de l’ordre sont habilitées à vérifier la validité et la conformité des cartes CMI présentées par les usagers.
Les règles de circulation spécifiques
Enfin, le code de la route prévoit certaines règles de circulation spécifiques pour les personnes en situation de handicap. Ainsi, les conducteurs titulaires d’un permis de conduire adapté doivent respecter des limitations de vitesse plus strictes que celles applicables aux autres usagers. Par exemple, sur autoroute, la vitesse maximale autorisée est généralement réduite à 110 km/h au lieu de 130 km/h.
Les piétons en situation de handicap bénéficient également d’une protection renforcée en matière de circulation. Les automobilistes ont ainsi l’obligation de céder le passage aux personnes aveugles ou malvoyantes accompagnées d’un chien-guide ou utilisant une canne blanche. En cas de non-respect de cette règle, les contrevenants peuvent être sanctionnés par une amende et un retrait de points sur leur permis de conduire.
En outre, les aménagements urbains destinés à faciliter la mobilité des personnes handicapées (trottoirs abaissés, bandes podotactiles) doivent être respectés par tous les usagers. Il est par exemple interdit de stationner ou d’obstruer ces dispositifs, sous peine d’amende.
En résumé, le code de la route prévoit plusieurs dispositions visant à faciliter la mobilité et l’intégration des personnes en situation de handicap. Les véhicules adaptés, le stationnement réservé et les règles spécifiques de circulation contribuent à créer un environnement plus accessible et sécurisé pour tous les usagers de la route.